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2020年3月13日,騰驊變速器公司接收了一輛大眾速騰車(chē)輛。自動(dòng)變速箱型號(hào):09G,行駛里程為19萬(wàn)公里,據(jù)車(chē)主李小姐反映車(chē)輛這段時(shí)間一直行車(chē)無(wú)力的情況,這種故障現(xiàn)象大概出現(xiàn)了一個(gè)月左右,通過(guò)朋友介紹,已經(jīng)看了騰驊的維修優(yōu)勢(shì)介紹,于是打騰驊電話將車(chē)拖到了杭州。
故障現(xiàn)象:該車(chē)?yán)滠?chē)時(shí)動(dòng)力尚可,熱車(chē)時(shí)行駛無(wú)力,一個(gè)小臺(tái)階都要加很大的油門(mén)才能爬上。在起步時(shí),也要加大油門(mén),才可慢慢起步。
故障分析:從故障現(xiàn)象上分析,故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進(jìn)一步判定故障,可通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速箱做失速、液壓等試驗(yàn)來(lái)確定具體的故障部位。
解決辦法:從檢測(cè)的結(jié)果可以看出該車(chē)實(shí)測(cè)油壓均比標(biāo)準(zhǔn)油壓低。根據(jù)失速試驗(yàn)和液壓試驗(yàn)的結(jié)果,結(jié)合車(chē)輛道路試驗(yàn)的實(shí)際情況,可初步判定該車(chē)變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下,首先丈量檢查油泵的各個(gè)間隙,發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大,端隙已超過(guò)了其使用極限,這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。
當(dāng)車(chē)輛在冷車(chē)時(shí),由于自動(dòng)變速箱油的粘度大、泄漏少,油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求,但熱車(chē)后自動(dòng)變速箱油的粘度變小、泄漏增加,油泵產(chǎn)生的工作油壓降低,因而出現(xiàn)行駛無(wú)力現(xiàn)象。更換油泵后,故障排除。
車(chē)輛修好后,騰驊自動(dòng)變速箱維修公司對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了跟蹤記錄,根據(jù)車(chē)主反饋的信息,車(chē)輛修好后,再無(wú)此故障現(xiàn)象地發(fā)生。
.. 400-667-0345立即咨詢發(fā)布時(shí)間:2020-10-11 16:28:25 熱度:
2020年3月13日,騰驊變速器公司接收了一輛大眾速騰車(chē)輛。自動(dòng)變速箱型號(hào):09G,行駛里程為19萬(wàn)公里,據(jù)車(chē)主李小姐反映車(chē)輛這段時(shí)間一直行車(chē)無(wú)力的情況,這種故障現(xiàn)象大概出現(xiàn)了一個(gè)月左右,通過(guò)朋友介紹,已經(jīng)看了騰驊的維修優(yōu)勢(shì)介紹,于是打騰驊電話將車(chē)拖到了杭州。
故障現(xiàn)象:該車(chē)?yán)滠?chē)時(shí)動(dòng)力尚可,熱車(chē)時(shí)行駛無(wú)力,一個(gè)小臺(tái)階都要加很大的油門(mén)才能爬上。在起步時(shí),也要加大油門(mén),才可慢慢起步。
故障分析:從故障現(xiàn)象上分析,故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進(jìn)一步判定故障,可通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速箱做失速、液壓等試驗(yàn)來(lái)確定具體的故障部位。
解決辦法:從檢測(cè)的結(jié)果可以看出該車(chē)實(shí)測(cè)油壓均比標(biāo)準(zhǔn)油壓低。根據(jù)失速試驗(yàn)和液壓試驗(yàn)的結(jié)果,結(jié)合車(chē)輛道路試驗(yàn)的實(shí)際情況,可初步判定該車(chē)變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下,首先丈量檢查油泵的各個(gè)間隙,發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大,端隙已超過(guò)了其使用極限,這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。
當(dāng)車(chē)輛在冷車(chē)時(shí),由于自動(dòng)變速箱油的粘度大、泄漏少,油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求,但熱車(chē)后自動(dòng)變速箱油的粘度變小、泄漏增加,油泵產(chǎn)生的工作油壓降低,因而出現(xiàn)行駛無(wú)力現(xiàn)象。更換油泵后,故障排除。
車(chē)輛修好后,騰驊自動(dòng)變速箱維修公司對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了跟蹤記錄,根據(jù)車(chē)主反饋的信息,車(chē)輛修好后,再無(wú)此故障現(xiàn)象地發(fā)生。
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